极目新闻记者 刘孝斌
12月16日，关于豪车品牌玛莎拉蒂大降价的话题登上热搜。
据第一财经报道，“30多万元的玛莎拉蒂格雷嘉卖得‘飞’起来。”今年下半年以来，有着“跑车皇后”之称的玛莎拉蒂迎来多轮大降价，主要集中在格雷嘉这款车型，官方指导价65.08万元的格雷嘉燃油版，优惠后裸车价格降为38.88万元，降价超26万元，相当于打了六折；而纯电版格雷嘉折扣力度更大，官方指导价为89.88万元，降价后裸车价格只要35.88万，大降价54万元，相当于打了四折。
待售的玛莎拉蒂（极目新闻记者摄）
12月16日下午，极目新闻记者来到湖南长沙黄谷路一家销售玛莎拉蒂的门店进行探访，发现这里目前主要是销售其他车辆，同时也代销玛莎拉蒂。极目新闻记者在店内一角看见了两辆白色的玛莎拉蒂格雷嘉燃油车，暂没有其他顾客看车。
“网上的信息属实，与以前的价格相比，目前玛莎拉蒂的价格确实大幅降价，降了20多万元。该店销售的玛莎拉蒂格雷嘉燃油版优惠后裸车的价格是38万多元，店里目前没有电动版。”该店工作人员告诉极目新闻记者，最近前来询问玛莎拉蒂价格的人确实有所增长，实际销售数据他不清楚。他透露，店里目前只是代售玛莎拉蒂车，还没有专门的展厅和销售人员，预计年底会有专门的展厅和销售人员。该工作人员称，玛莎拉蒂其他车型也都有不同程度的降价。
据媒体报道，斯特兰蒂斯Stellantis集团公布的2024年财报数据显示，玛莎拉蒂全球销量从2023年的26689辆下滑到14725辆，降幅超过40%；2022—2024年，玛莎拉蒂在中国市场的销量分别约为4680辆、4367辆和1209辆，在中国的销量占比也由2022年的20%大幅缩水至2024年的8.2%。Stellantis集团方面表示，玛莎拉蒂在2024年出现销量下滑主要由于格雷嘉车型销量的下降，中国市场对西方进口豪华车产品需求下降，以及产品组合缩减、库存削减举措等。
作为意大利超豪华汽车品牌，玛莎拉蒂也在中国市场拥有过高光时刻。2016年，品牌全球销量达4.2万辆，其中中国市场贡献超1.2万辆，占比近三成；2017年，玛莎拉蒂在中国市场的销量同比增长18%至1.44万辆，中国也成为玛莎拉蒂全球最大的单一市场。
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